观音寺长江大桥是近年来新建造的桥，它的身上有着许多的光环，引起了人们的关注，其中该桥的主跨长度据说创造了公路斜拉桥新的世界纪录，那么排行榜123网接下来就为大家介绍一下观音寺长江大桥吧!
世界第一大跨径公路斜拉桥
观音寺长江大桥是全球最大跨度的公路斜拉桥，主塔高262米，主跨长1160米。特殊的是，该桥未在江中设立桩基，而是由主塔和承台负担重载，一跨直过，使得施工难度极高。其主墩基坑采用锁扣钢管桩围堰作为支撑，完成工程后并未拆除，反而永久性地成为长江防洪体系的一部分，既为主塔承台施工提供保护，又增强了防护堤坝的防洪能力。
观音寺长江大桥的意义
观音寺长江大桥全长1860米，也是首座超千米混合式组合梁公路斜拉桥。这座桥梁是武松高速江陵至松滋段的核心工程项目。建成后，大桥对于强化长江经济带的基础设施，优化湖北省的高速公路布局，增进武汉与其他中游城市的联系，发挥区域资源优势，推进区域产业联动，提升防洪救灾能力，并推动经济的复苏与增长，有着至关重要的作用。
观音寺长江大桥建造情况
观音寺长江大桥起点在江陵县的跃进村，连接现有的江北高速，经过荆州长江大堤，设施在窑头埠附近，并在公安县境内结束，与岳宜高速相连。其总长度约为56.915公里，其中大桥部分约1580米，按照120千米/小时的设计速度建造，设有双向四车道高速公路标准，而大桥部分为双向六车道。预估的总投资为145亿元，大桥部分以双层桥设计，投资约38.5亿元。
2022年，湖北省的在建高速公路长度达到一千多公里，其中包括5座正在同时施工的长江大桥。其中，武松高速江陵至松滋段(包含观音寺长江大桥)的建设路程超过200公里，估计总投资超过720亿元人民币。预计主塔将在2024年建成，而整座桥梁将于2026年完工。
