桥梁是一种假设在江河湖海之中供人物通行的构筑物，古代的桥梁大多由木头或石头制成，而如今随着时代的发展，桥梁也越来越多种多样，其中江阴长江公路大桥就是我国最著名的一座桥，接下来排行榜123网就为大家介绍一下江阴长江大桥。

中国第一的特大跨径钢悬索桥

　　中国江苏省内的江阴长江大桥是中国第一的特大跨径钢悬索桥，位于江阴市和靖江市之间，作为沿海主干线的一部分，连接了南北方向。这座桥的主跨长度为1386米，是中国首个超过千米的大跨径悬索桥，长度为3071米。以其著名的特大型钢箱梁悬索桥设计，江阴长江大桥不仅在国内首屈一指，且在20世纪，其规模在全球排名第四。这座桥梁是江苏省跨长江的第二座大桥，为同江至三亚和北京至上海两条国道主干线的关键通道。

江阴大桥建筑构造

　　江阴大桥采用标准高速公路设计，配备双向6车道、中央隔离带以及紧急停车带。河流上的主桥两侧各配备宽1.5m的步行道。桥梁主跨成扁平钢箱形，带风口，箱高3m，宽37.7m。每组缆索垂直跨度比为1/10.5，由镀锌高强度钢丝制成，用平行钢丝束法(PWS法)架设。桥下通航净高为50m。桥塔高度是182.39m，采用门式钢筋混凝土结构，南塔位于南岸岩石地基，北塔设于北岸浅水区，采用筑岛施工的桩基础。南端锚台采用重力式嵌岩锚碇结构。北侧孔由多跨预应力连续梁构成。南北侧引桥为预应力混凝土梁桥，长度分别为132m和1365m。

江阴为何建大跨径悬索桥

　　长江江阴段的河床地质结构不稳定，使得隧道建设成本过高，因此选择桥梁方案。经过斜拉桥和悬索桥的比较研究，原规划的斜拉桥是600米跨度，这意味着主塔需要建立在江中心且会有四五个桥墩影响水流。选择悬索桥后，考虑了三种跨度：1000米、1200米和1385米。但前两种仍不能解决江中桥墩问题，因此最后选定1385米跨度悬索桥。现在，江阴桥的南塔位于西山山脚，北塔栖于北岸水深仅1米的浅滩。