桥梁是沟通两岸最方便快捷的一种建构物，我国从古至今修建了不少的桥梁，而到了科技发达的现代，桥梁修建技术也更加高超，甚至有跨海大桥，其中胶州湾跨海大桥被称为世界之最，也是中国最长的十大跨海大桥之一，那么接下来排行榜123网就为大家介绍一下胶州湾跨海大桥吧!
世界第一长跨海大桥
胶州湾大桥是位于中国山东省青岛市的跨海大桥，连接黄岛区、城阳区、李沧区和胶州市。它横跨胶州湾，是山东省高速公路网和青岛市西北主干道的重要部分(编号：鲁高速S85)。该大桥于2006年12月26日开始建设，当时名为“青岛海湾大桥”，并于2010年12月22日完成主桥合龙，全线贯通。2011年6月23日，它被正式命名为“胶州湾大桥”，并于2011年6月30日开始运营。2020年3月30日，胶州连接段开通。大桥从李村河互通开始，经红岛互通立交，至黄岛东枢纽立交，全长42.23公里，桥梁长度为31.630公里。桥面是双向六车道高速公路，设计速度80公里/小时。
胶州湾大桥运营情况
票价票制
自2011年6月28日起，从胶州湾大桥站至红岛南站的汽车通行费按照大桥全长的三分之一收费;从红岛南站至大桥黄岛侧端则按照大桥全长的三分之二收费。通行费的计算采用元为计价单位，并且使用“二舍八入、三七作五”的方式，确保尾数为“0”或“5”。在节假日，胶州湾大桥实行免费通行政策，不收取任何通行费。
交通流量
在2011年6月30日至2016年6月29日期间，胶州湾大桥的车辆通行量达到4100万次。在这五年间，每日平均车流量从2011年的1.45万辆提升至2016年的2.76万辆，增幅高达90.34%。到2021年6月，胶州湾大桥已经顺利通车10年，总共接待了1.1亿次的车辆通行，表现出了优秀的交通运输能力。
胶州湾大桥价值意义
胶州湾大桥是山东半岛蓝色经济区和青岛市三城联动策略的核心交通节点，受到政府和社会的高度关注。它优化了青岛市跨海交通网络，扩大了城市规划。其独特创新的设计，精美大气的造型，和三座航道桥以及海上立交桥共同构成了一部壮丽的桥梁组曲，既反映了青岛的城市建筑风格，又展现了现代化气息，是全球顶尖的现代桥梁项目。这座桥完成后，将成为青岛的新地标，为中国桥梁历史增添新的光辉。
