海底隧道是一种横跨海峡之间的交通管道，主要分为海底表面和海底地层之下两种类型，因其不受海洋极端气候的影响，因此备受推崇，其中胶州湾海底隧道就是国内最长的一个海底隧道，那么接下来排行榜123网就为大家介绍一下胶州湾海底隧道吧!
中国第一长海底隧道
胶州湾隧道是青岛市在黄岛区与市南区之间建造的海底通道，位于青岛市西南部，是该市主要城市主干道路的重要组成部分。2006年12月27日开始施工，2009年4月28日隧道主体部分完成，而在2011年6月30日正式投入使用。隧道起始于滨海大道，穿越胶州湾海域，终止于四川路。全程长7.797公里，其中海底路段为4.095公里。隧道设计为双向六车道城市主干道，设计速度达80公里/小时。总投资达到40.59亿元人民币。
胶州湾海底隧道技术参数
胶州湾海底隧道全长7.8公里，海底段长3.95公里，设计时速可达80公里/小时，只需5分钟就可横跨胶州湾，从青岛到黄岛仅需15分钟。主隧道设有单向三车道，净宽13.5米，匝道净宽8.5米和9.5米。桥面宽度有14米、12.75米和8米三种。该隧道满足市区高峰时段通行需求，且相比桥梁，隧道具全天候通行、不破坏航运、不影响景观、不占地、不受气候影响等优势。胶州湾海底隧道作为国内第二条海底隧道，也是2012年全球第三长的海底隧道，被列入世界十大海底隧道之中。
胶州湾海底隧道运营情况
位于胶州湾湾口的青岛胶州湾隧道，自2011年6月30日起运营，连接青岛和黄岛，设有双向六车道。当前，单次过路费为10元，但是ETC用户可以获享八折优惠。出租车空驶同样需要支付10元通行费。自8月1日起，胶州湾隧道对车辆通行费实行新的收费机制，即7座及以下一类客车通行费为10元/车次，ETC费用为8元/车次;出租车的收费标准与一类客车相同，而其他车型的收费标准则按照原来的规定执行。
