公铁两用桥指的是一种工程复杂、墩台造价较高的桥梁，通常建造在靠近城市或者是公路铁路比较多的地方，我国建设有不少的公铁两用桥，比如说南京长江大桥，它也被称为世界上最长的公铁两用桥，而宜宾临港长江公铁大桥被认为是最宽的公铁两用桥，那么接下来排行榜123网就为大家介绍一下临港长江公铁大桥吧!
世界上最宽的公铁两用桥
宜宾临港长江公铁大桥是一个位于四川省宜宾城市东部的重要工程，连接三江新区和叙州区，作为成宜和渝昆高速铁路的共同过江路径。这座斜拉桥是中国首个公路与高铁平行设计，是世界上最宽的公铁两用桥，并且在斜拉桥中它以最大跨度被记录在册，是公铁两用钢箱梁斜拉桥的最高级别。其全长达1742.1米，标准梁的宽度为63.9米，主跨为522米。
临港长江公铁大桥建设历程
宜宾临港长江公铁大桥的主体工程于2018年12月21日启动。2019年，桥梁开始进入基础施工阶段，接着进行承台施工。到2021年5月，开展上部结构工程，8月北塔封顶。2022年1月，完成南岸主桥边跨钢梁顶推，5月最后一片钢箱梁吊装成功并进行合龙工作。12月份，钢混结合梁架设正常完成。2023年，主体施工完毕，公路沥青路面摊铺完工，预计年底通车。同年，桥名不变，且完成静载试验，主线路基施工与亮化工程均顺利进行。最终大桥于12月26日正式通车。
临港长江公铁大桥建设成果
宜宾临港长江公铁大桥将以公铁平层设计来构建，而且一旦完成，将会是世界上跨度最大的公铁双用钢箱梁斜拉桥。这座大桥的建设是一次对国内高速铁路桥梁平层布置制造技术的重要突破，至2022年5月，该项目已获得11项专利。为了确保安全，工程部门采用了视频与光纤振动探测等领先技术，并结合最新的大数据和人工智能来构建周界入侵系统。如果有入侵情况，系统会立即锁定并启动报警。这也是这种周界入侵综合监控报警系统首次在公铁合并段落地应用。
