隧道是我们如今穿越山海常见的一种交通设施，我国这些年建造了不少隧道，翔安海底隧道就是中国大陆第一条海底隧道。但是其实在科技不发达的古代，我国也建造有隧道，那就是褒斜道石门，他也是全球第一个由人工开凿的隧道，那么接下来排行榜123网就为大家介绍一下褒斜道石门吧!
世界上第一个人工开凿的隧道
褒斜道石门是中国历史上最早的人工山体隧道，坐落于古褒斜道南端的汉中褒谷口七盘岭下。该隧洞全长16.3米，宽度为4.2米，南口的高度为3.45米，而北口的高度为3.75米，足够两辆车在洞内并排行驶。褒斜道石门的开凿工作始于公元1世纪的汉明帝水平六年(公元63年)，并在3年后的九年(公元66年)的4月份完工。至今，这座隧道已经拥有超过1900年的历史，还保留着其原有的风貌。褒斜道石门被誉为是全球最早的人工穿山隧道。
褒斜道石门历史沿革
褒斜古道，是一条连接关中地区与汉中、巴蜀盆地的历史重要通道，始源于秦岭的太白县衙崖山。这条古道沿着褒斜两条河，贯穿秦岭山脉，全长约250公里。其中，南端的“褒谷”位于陕西汉中市，而北端的“斜谷”则位于陕西眉县。据历史记载，早在西周末年，褒斜古道就已开通。而在战国时期，秦国为统一巴蜀，进行了大规模的道路改造，形成了褒斜栈道。这个重要通道极大增强了秦国的实力，加快了统一的步伐，并促进了西南地区的经济和文化发展。在1961年，它被中国国务院公布为全国文物保护单位。
褒斜道石门建筑结构
综合文献资料和自20世纪60年代起的多次调查，褒斜栈道的构造可归类为平梁直柱、框架、悬空平梁直柱及斜撑，还包括多跨式桥梁和人工隧道石门等多种结构。其中，石门隧道位于汉中市北部约20公里的褒谷南口，洞口呈向南北方向并且在褒河西岸，平行于河道。洞内没有斧凿的痕迹，表明其通过火烧水激方式开凿。关于石门的开凿年代，有多种不同的说法。褒斜石门是全球最早的人造交通隧道之一。
