2016年度国内面包车投诉排行榜出炉,统计数据显示,2016年至少发生过一次车主投诉的面包车有41款,较去年同期减少8款,总投诉量为501宗,同比下降30%。国产神车五菱宏光在2016年汽车销量排行榜中依旧稳居第一,不过其投诉量也居2016年度国内面包车投诉排行榜第一,达到158条投诉。下面我们就来看看2016年度国内面包车投诉排行榜详细数据。

2016年度国内面包车投诉排行榜

  排名 品牌 车型 投诉条数

  1、上汽通用五菱 五菱宏光 158

  2、东风小康 风光330 35

  3、东风小康 风光 27

  4、上汽通用五菱 五菱之光 25

  5、北汽银翔 幻速H2 24

  6、北汽威旺 威望M20 15

  7、长安商用车 欧诺 14

  8、上汽通用五菱 五菱荣光 11

  9、上汽通用五菱 五菱荣光V 7

  10、长安商用车 长安之星 5

  11、郑州日产 俊风 4

  12、长安商用车 金牛星 4

  13、昌河 福瑞达M50 3

  14、上汽通用五菱 五菱征程 3

  15、东风小康 小康C36 3

  16、东风小康 小康V29 3

  17、东风小康 小康K07Ⅱ

  18、长安商用车 长安之星3 2

  19、开瑞 优雅2代 2

  20、开瑞 优优 2

  21、一汽吉林 佳宝V52 2

  22、北汽威旺 威旺205 2

  23、开瑞 优优2代 2

  24、华晨鑫源 海星A9 2

  25、重庆力帆 乐途 1

  26、华晨金杯 海狮 1

  27、东风小康 小康K17

  28、海马郑州 福仕达荣达 1

  29、长安商用车 睿行 1

  30、华晨鑫源 小海狮X30

  31、北汽福田 伽途V3 1

  32、北汽威旺 威旺306 1

  33、东风小康 小康C35

  34、昌河 福瑞达 1

  35、福汽新龙马 启腾EX80

  36、长安商用车 长安之星7 1

  37、华晨金杯 格瑞斯 1

  38、长安商用车 长安之星S460 1

  39、东风小康 小康C37 1

  40、一汽吉林 佳宝V80 1

  41、北汽威旺 威旺M30 1

  纵观国内面包车市场,2016年市场份额较2015年小幅下滑0.6%,销量同比减少了30%。而从2010年-2016年面包车客诉状况及增长率表单中可以看出,2010-2015年间,面包车投诉量呈逐年上升趋势,但投诉增长率在2014年达到最低。2016年首次出现负增长迹象。

  2016年度国内面包车投诉排行榜中可以发现,位居榜首的依然是上汽通用五菱宏光,2016年投诉量共计158宗,虽然该车销量较去年基本持平,但投诉量却同比下滑55%,同时典型问题中仅剩“动力总成异响”从数据上看,产品的质量口碑进步明显。东风小康风光330紧随其后,但投诉量较2015年同期均翻一番有余,“电瓶故障”和“无法换挡”分别成为了这两款车型出现的新问题。

  榜单中第4至10名的车型,也曾出现在2015年投诉排行榜中,相比之下投诉量均明显下降,其中不乏蝉联多年销量前三的长安欧诺车型,在维持销量增势之余自身质量口碑也有一定程度提升。

2016年度国内面包车投诉排行榜数据分析

  1、质量问题依旧是面包车投诉焦点

  2016年度国内面包车投诉排行榜,因车辆出现问题后“解决难”造成综合问题投诉量较2015年有所上涨。同时,质量问题和服务问题较去年同期有所缓解,与变速箱异响及无法换挡等故障数量减少不无关系。

  具体到典型问题,出现质量问题或故障后,4S店推诿、态度恶劣及拖延维修时间等问题,在五菱之光和东风小康风光等车型中均能见到。而由于对故障点诊断不准,或维修人员无法彻底根治车辆问题而产生的“人员技术”类投诉数量可观,无论厂家出于战略重心疏于对人员的技术培训,还是个别人员处理不当,车辆出现问题后能否及时并彻底解决,关乎消费者对该品牌的忠诚度,需要引起企业重视。

  虽然从三大问题占比份额来看,2016年综合问题上涨幅度最大,但依照投诉量占比来看,质量类问题仍然是焦点所在。其中“异响问题”在包含五菱宏光在内的多款车型中较为常见,但产生问题的部位却不尽相同,诸如变速箱、发动机、底盘及减震器等均为问题高发区。究其原因,与先进厂家差距较大的组装工艺是主要原因。而郑州日产俊风等车型涉及的发动机漏油问题,无论成因在于密封垫不严亦或气缸沙眼问题,都侧面反映出厂家在零部件质检方面存在提升空间。

  从2016年客诉量八大系统分布占比情况来看,离合器、前后桥及悬挂、转向、制动系统和车身附件及电器投诉量上升最为明显,分别较2015年涨幅1.5%、1.5%、1.8%、0.5%和0.7%,而去年问题突出的发动机与变速箱方面,却分别以降幅1.7%及4.2%完美收官。可喜的是,其他几项对比去年同期也呈现下降趋势。

  2、自主品牌车型占投诉主体

  目前国内面包车市场中自主品牌占据绝对领导地位,因此也成为该车型投诉的主体。数据显示,自2014年起自主品牌面包车占总投诉量比例已超99%,2016年更直达100%。

  反观投诉的典型问题,自主品牌面包车的投诉问题主要集中在变速箱异响、无法换挡,发动机熄火、漏油及悬挂系统异响等问题,当然常见的车身生锈现象在车质网受理的投诉中依然数量可观,可见自主品牌面包车在组装水平、选材用料及生产工艺等多领域,存在亟待解决的问题。在品控方面如何严格且高效的把关,是相关厂家需要认真对待的问题。

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