公路车与山地车是我们在进行户外运动时经常会接触到的,它们虽然都是运动器械,而且非常的相似,但却有许多不同的地方,比如轮胎、车架、刹车等等,因此在选择的时候就要注意区分,在不同的地方应该合适的器械才能起到最好的效果,下面就一起来看看公路车和山地车的区别。
公路车和山地车的区别
公路车和山地车都比较普遍,但两者适合的场景显然是不一样的,这是由于两者存在很多差异,这些差异包括轮胎不同、车架不同、控件不同、刹车不同、重量不同,千万不要认为两者是一样的,比较详细的差别如下:
1、轮胎不同
公路车700C相当于28寸,而山地车则是26寸的轮径,山地车的轮胎通常在19毫米以上,公路车多在20毫米以下。
2、车把操控件不同
山地车为了在崎岖山地骑行,追求操控,使用的车把比较宽,而公路车追求速度,为了降低风阻,车把都比较窄。
3、车架不同
山地车在颠簸路面考虑的是轻量与艰苦的综合,车轴比较粗壮,比较结实,而公路车考虑的重点是踩踏刚性,车架通常比较纤细,车轴比较精致。
4、刹车不同
山地车采用力道大,制动力强的刹车,常见的多为碟刹,公路车除了对刹车力道要求高之外,更重要的是追求轻量。
5、重量不同
比赛时山地车的重量可达12.5Kg,而公路车最大限制是10.5Kg,车子越重,越消耗体力。
公路车和山地车哪个骑着舒服
两者本身的定位就是不同的,因此适合的场景就不一样,山地车更适合长距离骑行。用来进行越野骑行,所以搭载了避震装置、较为粗壮的轮胎以及易于操控的直把或燕把,具有较高的操控性和舒适性。公路车的所有配置都是为了速度而生,对道路的要求很高,操控性较差不适合长途骑行,没有谁更舒服的说法,只要适合自己就可以。
公路车和山地车哪个快
公路车的速度更快,公路自行车,简称“公路车”,作为自行车车种时,指的是在公路路面(或人为硬化道路,或砂石路)上使用的自行车车种,可用于公路自行车竞赛。
公路车和山地车爬坡哪个省力
一般来说山地车可能更省力,但还与每个人的技巧有一定关系,想达到省力的功效,车友应该如何攻占山顶呢?坐在椅垫上执行踩踏动作,会比起身抽车来得省力,最主要的是能维持踩踏的流畅性,有源源不绝的能量输出,唯一需要起身抽车的时候,只有在双腿感到疲倦时,起身活动一下筋骨;或是坡度实在太陡,不得不起身换取更大的瓦数。其实,除了抽车以外,适度的前后调整自己在坐垫上的位置也有帮助。