火车高铁是如今非常常见的一种交通方式了，然而在1900年左右，我国还没有多少铁路，直到后来京张铁路的出现，才使得我国拥有一条由中国人设计建造的铁路，接下来排行榜123网就为大家介绍一下这条意义非凡的铁路吧!

第一条由中国人设计的铁路

　　京张铁路由詹天佑主管并建设，起自北京丰台区，通过八达岭、居庸关、沙城、宣化等地，终达河北张家口，距离大约200公里。自1905年开动施工工具，至1909年竣工。这是中国第一条完全由华人设计、建设及运营，且未接受外国资金和技术协助的铁路。工程难度极高。现更名为京包铁路，原京张段是通往包头的首段铁路。

　　京张铁路是袁世凯在清政府抗拒了英俄等殖民主义者的阻碍，任命詹天佑为京张铁路局总工程师及总办。2009年，京张铁路迎来百年纪念，目前已加入旅游主题开发行列，还被申报为文物保护单位。其姊妹线路——京张高铁已投入运营。该铁路于2018年被列入第一批中国工业遗产保护名录。

京张铁路建筑技术

　　京张铁路的建设采用了一系列创造性措施，技术上，关沟段的构建利用了一系列创新方法，包括利用天然地形和人字形展线，马莱复式机车的应用以及中间竖井法开凿隧道等，全线建设任务因此在低成本、短时间内顺利完成。京张铁路的独立建设打破了外国垄断中国铁路建设的状态，它的选线设计并非单纯提高线路标准，增大工程量，而是顺从自然，工、机配合，提高了经济合理性。

京张铁路修建意义

　　京张铁路，连接北京与张家口，是南北交通重要通道及军事战略要地，其经济和政治价值不言而喻。这是中国人民及工程技术界自主设计与施工的首条铁路干线，体现了民族自强精神和抗外斗争的成功。虽然修建这条铁路的过程充满艰辛，但成就了詹天佑等人的光荣。对于中国人民，京张铁路不仅代表着民族精神，也是国家工业文明进步的象征，它的历史变迁反映了中国百年的发展脉络。