丰田氢燃料电驱系统

　　入选的理由也很简单,丰田在氢燃料电池系统上耗费了巨大的财力、物力、人力，全世界汽车行业从业者都觉得如果丰田都没能将氢燃料电池“融入生活”，那么其他车企要想实现这个目标更无异于痴人说梦。只是目前看来，这项技术在世界范围内似乎远未做到能够普及的地步。毕竟制氢、运输等上游产业还要慢慢落地，而氢燃料电池的燃爆风险也没有完全解决。

　　氢燃料电池的安全问题同样备受大众关注。氢气在氢能源汽车中均以液态形式存在，在存储罐内部会形成极高的压力，对储存装置的材料和设计有着很高的要求。其次，氢气是一种易燃易爆的气体，所以存储装置还要拥有很高的安全性和防爆功能。

　　在储能的安全性上，采用了能够承受70兆帕压力的储气罐，用碳纤维+凯夫拉(防弹衣面料)强化其抗撞击能力，经测试可以抵御轻型武器的子弹攻击。此外，在储氢罐探测到泄露时会自动关闭阀门，最大程度的避免了意外事件的发生。

　　很难说Mirai是目前丰田核心阵容的一部分，它更多代表的，是丰田在技术方面的未来。尽管氢燃料电池具备诸多的优点，然而当下并不具备普适性，在技术上同样远未达到终点。也许“下一个百年”属于丰田，但铺在通向氢能时代的红毯上，仍铭刻着“生存”。