虽然账面数据相比上一代变化不大,但UNI-K上出现的蓝鲸2.0T发动机在技术上确实有显著升级,例如其排气歧管就被集成到了缸盖内部,这已经是目前直列四缸发动机的主流设计,其核心优势是排气热量和冷却系统可以更好进行热交换,用于强化暖机,降低机械磨损,空调热风也会来得更快,同时,冷却系统也可以快速给排气降温,提高废气涡轮的增压极限。
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